Compresorul de aer condiționat este „inima” sistemului de climatizare auto. Are rolul de a circula și comprima agentul frigorific (freonul) în stare gazoasă, crescându-i presiunea și temperatura pentru a permite răcirea aerului din habitaclu.
Cum funcționează?
Angrenare: Este acționat direct de motor prin cureaua de accesorii.
Comprimare: Aspiră freonul gazos la presiune joasă, îl comprimă și îl trimite sub presiune înaltă către condensator.
Circuit: Transformă gazul cald într-un agent capabil să elibereze căldura și să genereze aer rece prin condensare și vaporizare.
Semne de defecțiune
Sistemul AC suflă doar aer cald.
Zgomote metalice, hârâit sau scârțâit sub capotă la cuplarea AC-ului.
Scurgeri vizibile de ulei frigorific în zona carcasei sau a garniturilor.
Rola compresorului nu mai cuplează la apăsarea butonului AC.
Sfat rapid de întreținere: Pornește sistemul AC timp de 10-15 minute cel puțin o dată pe lună, chiar și iarna, pentru a circula uleiul din instalație și a preveni uscarea garniturilor sau griparea compresorului.
