O anvelopă de vară este un pneu proiectat structural și chimic pentru a oferi performanțe optime de aderență, stabilitate și frânare pe carosabil uscat sau umed, la temperaturi ambientale de peste 7°C. Spre deosebire de anvelopele de iarnă, compusul de cauciuc al unei anvelope de vară este mai rigid. Această Citește mai mult
Indicele de sarcină (în engleză: Load Index) este un cod numeric imprimat pe flancul anvelopei care indică masa maximă (în kilograme) pe care o poate susține acea anvelopă atunci când este umflată la presiunea corectă și rulează cu viteza maximă recomandată.Acest indice este direct legat de siguranța la rulare și Citește mai mult
Indicele de viteză reprezintă un cod alfabetic ștanțat pe flancul anvelopei, care indică viteza maximă la care aceasta poate rula în siguranță, corelată direct cu capacitatea sa portantă (indicele de sarcină). Acest parametru garantează integritatea structurală a pneului atunci când suportă greutatea maximă la viteza specificată. Poziționare în cod: Reprezintă Citește mai mult
Rotația anvelopelor este operațiunea de permutare mecanică a pneurilor de pe o punte pe alta sau de pe o parte pe alta a autovehiculului. Această procedură are scopul de a uniformiza gradul de uzură al benzii de rulare pentru toate cele patru anvelope. Principalele avantaje ale rotației anvelopelor sunt: Uzura Citește mai mult
Simbolul 3PMSF (acronim de la Three-Peak Mountain Snowflake) este marcajul grafic oficial reprezentat printr-un munte cu trei vârfuri și un fulg de nea la interior. Acest simbol este inscripționat pe flancul anvelopelor omologate pentru utilizarea în condiții severe de iarnă. Spre deosebire de marcajul M+S (Mud and Snow), care reprezintă Citește mai mult