A B C D E F G H I J K L M N P R S T
Te Tr

Test de emisii

Testul de emisii este procedura de verificare prin care se măsoară cantitatea de substanțe poluante eliberate de sistemul de evacuare al unui vehicul. Acesta este o componentă obligatorie a Inspecției Tehnice Periodice (ITP) și certifică faptul că mașina respectă normele de poluare legale (Euro). Ce urmărește testul? La motoarele pe Citește mai mult

Testul elanului (Moose test)

Un test dinamic utilizat pentru a evalua stabilitatea unui vehicul în viraje strânse, executate la viteze mari. Scopul său este de a verifica dacă mașina poate efectua în siguranță o schimbare bruscă și dublă a benzii de rulare, fără să derapeze, să piardă controlul direcției sau să se răstoarne. Testul Citește mai mult

Tracțiune față

Sistemul de tracțiune față presupune transmiterea puterii motorului direct către roțile din față ale vehiculului. La majoritatea mașinilor moderne, motorul și transmisia sunt amplasate în partea frontală. Astfel, componentele sunt compacte și nu necesită un arbore de transmisie lung sub podea. Această configurație de tracțiune față oferă mai mult spațiu în interiorul Citește mai mult

Tracțiune integrală

Tracțiunea integrală este sistemul de transmisie care distribuie puterea motorului către toate cele patru roți ale autovehiculului. Acest sistem are scopul de a maximiza aderența și stabilitatea pe suprafețe cu alunecare ridicată sau pe teren accidentat. Principalele tipuri de tracțiune integrală sunt: AWD (All-Wheel Drive): Sistem permanent sau automat, gestionat Citește mai mult

Tracțiune spate

Sistemul de tractiune spate implică transmiterea puterii motorului exclusiv către roțile punții posterioare. La majoritatea autoturismelor, motorul este amplasat în partea din față a vehiculului. În acest caz, un arbore de transmisie montat sub podea transferă puterea în spate. Totuși, această tracțiune spate reprezintă norma standard și pentru mașinile cu Citește mai mult