Anvelopele de iarnă sunt fabricate dintr-un cauciuc special. Materialul rămâne flexibil la temperaturi de sub 7°C. Astfel, mașina păstrează o aderență optimă pe carosabil umed, înghețat sau înzăpezit. Benzile de rulare au canale adânci și lamele care evacuează rapid apa. Ele garantează o distanță de frânare redusă la minimum. Montarea Citește mai mult
O anvelopă de vară este un pneu proiectat structural și chimic pentru a oferi performanțe optime de aderență, stabilitate și frânare pe carosabil uscat sau umed, la temperaturi ambientale de peste 7°C. Spre deosebire de anvelopele de iarnă, compusul de cauciuc al unei anvelope de vară este mai rigid. Această Citește mai mult
Dimensiunea jantei reprezintă setul de parametri tehnici care definesc geometria unei jante și compatibilitatea acesteia cu anvelopa și vehiculul. Spre deosebire de o simplă măsurătoare, dimensiunea completă este exprimată printr-un cod standardizat (ex: 7.5J x 17 H2 5×112 ET45), care include: Lățimea jantei (7.5J): Măsurată în inch, între marginile interioare Citește mai mult
Echilibrarea roților este o operațiune mecanică prin care se distribuie uniform masa ansamblului format din jantă și anvelopă în jurul axei de rotație. Acest proces se realizează într-un service auto specializat, cu ajutorul unei mașini de echilibrat computerizate care detectează imperfecțiunile de greutate și indică locul exact unde trebuie aplicate Citește mai mult
ESP (Electronic Stability Program – Programul Electronic de Stabilitate) este un sistem esențial de siguranță activă auto, conceput pentru a preveni derapajele și pierderea controlului asupra direcției în situații critice. În momentele în care senzorii mașinii detectează o abatere de la traiectoria dorită (subvirare sau supravirare), ESP intervine instantaneu prin frânarea Citește mai mult
Elemente de siguranță sub formă de mici proeminențe sau punți de cauciuc (înalte de 1,6 mm), plasate în interiorul canalelor principale de pe banda de rulare a unei anvelope. Atunci când profilul anvelopei se tocește și ajunge la același nivel cu aceste punți metalice sau de cauciuc, anvelopa a atins Citește mai mult
Indicele de sarcină (în engleză: Load Index) este un cod numeric imprimat pe flancul anvelopei care indică masa maximă (în kilograme) pe care o poate susține acea anvelopă atunci când este umflată la presiunea corectă și rulează cu viteza maximă recomandată.Acest indice este direct legat de siguranța la rulare și Citește mai mult
Lichidul de frână transmite presiunea hidraulică de la cilindrul principal către mecanismele de frânare ale roților, prin intermediul conductelor dedicate. Datorită proprietății sale higroscopice (absoarbe umiditatea din aer), proprietățile sale se degradează în timp, motiv pentru care necesită înlocuire la fiecare doi ani sau conform recomandărilor producătorului. Lichidul de frână Citește mai mult
Rotația anvelopelor este operațiunea de permutare mecanică a pneurilor de pe o punte pe alta sau de pe o parte pe alta a autovehiculului. Această procedură are scopul de a uniformiza gradul de uzură al benzii de rulare pentru toate cele patru anvelope. Principalele avantaje ale rotației anvelopelor sunt: Uzura Citește mai mult
Ce înseamnă tehnologia Runflat și cum te ajută în caz de pană? Aceste pneuri speciale sunt proiectate să ruleze în siguranță chiar și după pierderea completă a presiunii aerului. O anvelopă cu tehnologie Runflat dispune de flancuri laterale extrem de rigide și ranforsate. Acest strat suplimentar susține greutatea mașinii atunci Citește mai mult